马自达3两厢运动版老挝自驾游记第一天

行驾在13号公路所经过的村庄

这是大部分老挝人居住的竹楼，现在在老挝的中国也交会老挝人怎么盖简易的楼房

老挝首都万象，欧风的建筑，满街的私家车，我始终无法将它和村落里的那些族人联系在一起

他们在慢慢长大，而这个老挝也在慢慢离去

　　对于玩路者廖佳来说，老挝-这个东南亚的内陆国很对她的胃口。不仅是廖佳，越来越多的人文驴友来到这个贫穷却又清净的国度，这是他们最后的乐土。

　　文/图：包腾锦

　　图库：老挝城市影象 马自达两厢运动版老挝自驾 老挝街头的车

　　廖佳已经能够不满足于孤单的走在路上，她希望更多的自驾游爱好者可以追随着她的步伐去寻找极致的人文和景致，这才是真正的分享。作为一汽轿车的忠实或者“荣誉用户”，这位善于玩路的女人说动一汽马自达的高层，将他们全新的马自达3(参数配置 图库)两厢运动版带到了老挝。从南到北，我们以一种最接近真实使用的模式来感受这款车。贫穷的国度，让我们对马自达3两厢运动版的科技关怀有了更深的感怀。

万象机场

　　DAY 1

　　第一天的行程跟马自达3两厢运动版没有关系。

　　因为从昆明飞往琅勃拉邦的航班临时取消，所以我们的行程费了些周折。从北京先行飞往昆明，然后从昆明飞往老挝首都万象。然后才是目的地琅勃拉邦，这是我们此次试驾的出发地。

　　即便是在万象，依然遇到了变故。当我们还在抱怨国航晚点而向空节宣泄情绪的时候，在老挝的游客包括民众只能选择无条件接受航班的意外变故，并且是不存在退票一说的。

http://auto.sina.com.cn/news/2008-04-25/2024370060.shtml

俯瞰老挝首都万象

万象最宽敞繁华的马路，相当于中央大道，离开这里你很难在老挝看到红灯

当年法国征服老挝后在万象市中心建造了纪念性建筑，这就是凯旋门

登上凯旋门

　　凯旋门

　　在飞往琅勃拉邦之前，我们先行在万象城中逛了一圈。凯旋门是必去之地。

　　老挝，这个曾被法国殖民了近50年。这段历史将这个城市深深的打上了法兰西民族的烙印。凯旋门是一个很好的见证。

　　当年法国征服老挝后在万象市中心建造了纪念性建筑，这就是凯旋门。老挝全境独立解放，当地人便在原来殖民者的建筑结构上装饰上特色塑像和花纹，加盖塔顶，从而使这座耻辱柱变为万象市的新景观。

　　据说几年前，凯旋门周围杂草丛生，中国政府捐资千万才把凯旋门周围的马路和景观进行修建，目前这已经成为老挝人热爱的休闲场所。而凯旋门公园是中国为老挝举行东盟首脑会议而特意修建的。

塔銮位于万象市东郊塔銮广场，始建于1560年塞塔提腊王统治时期，历时6年才完成

　　塔銮

　　在万象一定不能不去看看塔銮，一个把金色的魅力发挥到极致的大佛塔。它是万象市的标志和东南亚重要名胜古迹之一。佛塔的造型也出现在老挝的国徽上，其中要程度相当于中国的天安门。

老挝航空公司的小型客机，遇到气流总是小题大作

在琅勃拉邦机场意外看见的美式军用运输机，现在应该作为老挝航空的物资运送

　　从万象飞往琅勃拉邦

　　从万象飞往琅勃拉邦半个小时即可到达，我们乘坐的是小型客机，遇到气流总是小题大作。老挝航空公司没有足够的钱去买大型舒适的客机。但是在老挝，却有为数众多的机场。他们都是新老殖民者为了加强对老挝的控制和掠夺而修建的，早在60年代老挝就拥有各种机场64个。

　　60年代以后，由于老挝民族解放斗争的发展和印支战争的爆发，外国军事力量纷纷卷入这一地区，美国在老挝南部建立了一批军事用机场，老挝机场增至150个。

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