背景介绍：
傅伟，男，现任《检察日报》西藏记者站站长。受父亲影响，从小喜欢摄影，多次在全国和省级新闻摄影赛中获奖。自驾游最自豪经历：和霍玮共同驾驶汽车，到西藏雪域进行了86天的采风，行程15000公里，走过了西藏自治区的7个地市和公路沿线的县，以及阿里地区的全部7个县，写下了30000余字的《世界屋脊行随笔》文稿，拍摄了4000余幅图片，最后深深地被西藏迷恋，调动工作去了西藏。
古古树：其实开车去西藏几乎是所有自驾游爱好者的梦想，但开车穿越川藏线进藏，却不是每个人敢做的事。你当初为什么会选择这条最危险、最艰难的川藏路呢？
傅伟：开车去西藏对我来说，是一个深藏了心中很久很久的梦想。我很喜欢摄影，我想对一个热爱摄影的人来说，我想找不出第二条路能象川藏路这样，时刻充满着危险、艰难，却又那么神秘、令人神往。当你经历了无数次的塌方和艰辛，躲过了一次次的劫难，在川藏路上一次次不停地按下相机快门的时候，心中的那种感受真的无法用语言形容。它可能是我一生的财富。
千千叶：三个月的时间里，你们在西藏走了15000多公里，期间遇到了很多的险境和难以想象的困难。西藏之行你遭遇的最危险的情景是什么？
傅伟：这一路的确是很不容易，其实临行前我也做了充分的思想准备，还特意买了人身意外伤害保险。等到了川藏路上的时候，才发现危险比我们原来想的多的多。最害怕的就是路上的塌方，有一次正走着，前面塌方了，紧跟着后面也塌方了，把我们困在中间，进退不得。幸好中间没有再塌方。还有一次，在阿里无人区的时候，我们的车抛锚了。在那里被困了三天三夜，就在快要绝望，认为没有希望的时候，结果遇上了一支来无人区的探险队，我们才得救。
古古树：被困的这三天三夜里，你想的最多的是什么？ 你想到过也许你们这次真的走不出无人区了吗？
傅伟：当带的东西和水都快要吃光的时候，想的最多的就是可能我们出不去了。为了节约体力，我们就只能静静的坐在那里等着，望着远方，盼着能有车的影子，那时候我第一次感觉到了孤独和绝望是什么滋味，第一次觉得死神离的自己那么近，彷佛就近在咫尺。所以当远方终于传来汽车引擎的轰鸣声时，那时对我来说这轰鸣声简直就是美妙的音乐。
千千叶：听说在西藏你们走了很多地方，磨破了八条轮胎。
傅伟：我们走了西藏7个地市和公路沿线以及阿里地区的全部7个县，几乎走遍了整个西藏。你很难想象在5000米以上的高原露营是什么感觉。喝着青稞酒和酥油茶，满目都是美的让人感动的风景。这是我一生中走过的最艰难也是最有激情的旅程。
古古树：有人说西藏是摄影者的天堂。我看了你拍的西藏的片子，让人有一种说不出的心灵上的感动和震撼。
傅伟：在西藏我拍了4000张照片，写了3万字的《世界屋脊行随笔》。在西藏很多人都有强烈的高原反映，特别是摄影人，背着几十公斤的器材，艰难可想而知。但西藏带给人心灵上的震撼远远不是凝固在胶片上的瞬间。西藏对每个人心灵的那种涤荡和纯净，是我一生的财富。
千千叶：西藏之行真的改变了你的一生，可能连你自己当时也没有想到，是什么理由让你最终远离故乡，选择留在西藏？
傅伟：西藏回来以后，我一直沉浸在西藏的情结中不能自拔。无数次梦到自己又回到了西藏。而且时间越长，这种情结就越浓，久久萦绕在心头。有人说人无非两种，一种是住在风景里的人，一种是看风景的人。看风景的人风景再美，看完总要离开，而西藏是你去过之后一生都不想再离开的地方，西藏她的那种自然、博大和辽阔，让所有去过的人都能胸怀广阔，终生受益。所以西藏从某种意义上对我来说是一种财富。因此49岁那年，我终于调动工作去了西藏，实现了多年的雪域梦想。
千千叶：当昏黄夕阳透过斑驳的树叶落进车窗，我们依然拥挤在下班的车河中，在钢筋水泥的丛林中穿梭。我不知道拉萨傍晚的阳光会不会也像远处高楼窗口的灯光那样温。西藏，一个让心灵和梦想都可以栖息的地方。
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