历时88天，行程15000公里，穿越川藏线、青藏线，途经无人区，历经塌方、泥石流、抛锚、狼群围攻，夜宿古格王国……
1999年7月25日，山西日报记者霍玮、山西检察院检察员傅伟和中国作家协会常务理事作家江浩等一行四人驾驶广东三星G54型越野车离开山西省会太原，奔赴西藏自治区进行新闻、民情、风光摄影探险采访。
路线：太原－临汾－运城－西安－宝鸡－广元－剑阁－江油－德阳－成都－雅安
过二郎山时，武警小苗就告诉我们：“康定往西有一个叫新都桥的小镇社会治安不太好，时常有车匪打劫，一般不要走夜路”。离开雅江的时候，招待所服务员对我们说：“昨天
晚上有10多个车匪持枪在新都桥一带拦劫了两辆从成都开来的汽车，车上的财物被抢劫一空”。从雅江出发时，我们看到武警官兵和公安干警荷枪实弹在县城附近巡逻，经了解，车匪打劫确有其事。
新都桥山势陡峭，公路路窄、弯急、坡道多。为应付可能出现的意外，我们拟定了“遇匪行动预案”：我和霍玮把三角架放在车内自己脚下，若遇车匪，我俩就用三角架做武器，迅速出击，江浩负责将车开出危险区，侍机接应我们；韩晗在可能的情况下用摄像机摄取有关镜头，为今后擒拿车匪提供资料……我们过新都桥时适逢中午，而且正巧跟上了一个车队，没有遇到车匪。 在理塘参加完赛马会，解放军理塘兵站的陈站长说：“川藏路除新都桥治安不好，距理塘75公里的海子山也有车匪出没，去年昌都军分区一个团政委的小车曾被打劫,进入西藏以后社会治安就好了”。海子山海拔5833米，公路两侧松林密布。我们的车喘着粗气蜿延而上，大家按“行动预案”作着心理和精神上的准备。下山时，有10多名壮汉在路边注视着我们的汽车，霍玮不顾道路上全是养路工刚铺的片石，加大油门，冲了过去，吓得路上的汉子直往路沟里跳。几公里过去了，我们才发现车的左后胎被锐利的片石扎破了两个大口子而报废了，更换轮胎后，大家都希望在前方休息地巴塘县城能买到轮胎。
一到巴塘，我们就上街去买轮胎，结果找遍了所有的配件和补胎店，都没有买到。经了解，巴塘县委、政府都有三菱车，看来只能等第二天到县委求援了。次日上午，我和霍玮拿介绍信找到县委书记张容胜，张书记听我们说明来意后立即给有三菱车的单位打电话。真不巧，不是车不在，就是没有多余的胎。最后张书记和藏族交通局长一起把张书记汽车上的备胎拿给了我们，试装时发现型号不对，不能用。张书记考虑了一下说：“你们去找在宾馆开修理厂的左师傅，他会帮你们想办法的。
到了修理厂，左师傅热情地接待了我们。左世新师傅是巴塘县有名的汽车修理尖子，他从废旧轮胎堆里翻出一个型号对路的外胎，打发人到街上买了一条北京2020车的宽内胎，将内外胎组装在了我们车的轮网上，结帐时左师傅只收了150元钱。一条真空胎在这一带得1000多元，这时即使左师傅收500元，我们也是感谢不尽的。在川藏路上，巴塘是一个大县，若在巴塘解决不了轮胎的问题，只有到西藏的林芝地区所在地八一镇以至拉萨市才能买到合适的轮胎。无备胎行上千公里川藏路，后果是可以想到的。我们在“世界屋脊行”中遇到了许多象张书记、左师傅这样热心助人的好人，感激的心情一直无法平静。
环球自驾游声明：文章是本站原创转载时请注明来自“环球自驾游”。本站转载文章版权归原出处所有。本站新闻文章投稿邮箱：photo1901@126.com 120425104@163.com
打印本页
关闭窗口