| 历时88天，行程15000公里，穿越川藏线、青藏线，途经无人区，历经塌方、泥石流、抛锚、狼群围攻，夜宿古格王国…… 1999年7月25日，山西日报记者霍玮、山西检察院检察员傅伟和中国作家协会常务理事作家江浩等一行四人驾驶广东三星G54型越野车离开山西省会太原，奔赴西藏自治区进行新闻、民情、风光摄影探险采访。 路线：太原－临汾－运城－西安－宝鸡－广元－剑阁－江油－德阳－成都－雅安 夜宿泸定桥：雅安－泸定 从雅安县招待所出发，到泸定县城，短短的163公里路，我们竟开车走了11个半小时——路实在是太难行了。 泸定全县有七万人，若放在山西，只能算个小县，可在甘孜藏族自治州已是人口大县了。在泸定县城闲聊时，一位当地的政府官员狡黠地说：泸定人民生活并不富裕，但还没有被“评上”贫困县。 泸定县是当年红军长征经过的地方，泸定桥曾是川藏的交通要道和军事要津，是古往今来兵家必争之地。泸定桥建于1705年（清康熙44年），桥身由13根铁链锚固于大渡河两岸，全长101、67米，宽3米。桥体造型古朴，结构独特。1961年4月国务院首批公布泸定桥为“全国重点文物保护单位”。泸定桥在历经了近三百年仓桑之后，仍然雄伟地屹立在大渡河上。和红军飞夺泸定桥时一样，今天的铁索桥上还是没有桥板，不同的是没有了昔日战火的硝烟，人民有了安定祥和的社会环境和吃得饱穿得暖的幸福生活。 我们到达泸定已是午夜12点钟，小城里尚有几家袖珍饭店开门等客，我们开车找饭，不小心压住了店家的软水管，店中的姑娘杏眼怒睁，指 责我们为啥要这样，任凭你咋解释道歉，她就是不依，我灵机一动，“我们就在这儿吃了……”姑娘绷紧憋红的脸立马放出了笑容，招呼着、如念家珍似的报上菜名，并且再三隆重推荐大渡河鲤鱼的营养、鲜嫩、好吃，好像上到三黄五帝，下至平民百姓，只要路过此地，没有不为大渡河鲤鱼而不流哈啦子的。 吃过饭我们就去往泸定桥。还未靠近泸定桥，那奔腾叫啸的江水就砰然入耳，在繁星与三两点灯火围拱的大渡河旁，有一位正照夜景的小伙很抢眼的映入眼帘，我一看表凌晨1点钟，竟然还有人采风玩摄影，这烧发的够意思。我们站立在泸定桥头久久不愿离去。在这喘喘激流的涛水之上，记录了中华民族荣辱兴衰的13根碗口粗的铁索傲然耸立。如今，泸定县虽然有了柏油路和四通八达的公路网，但泸定桥依然是当地一部分群众往来县城的交通捷径，铁索桥上，自由、安稳地穿梭于大渡河两岸的百姓如屣平地，像我们这样的外地人只能惊恐万状、看杂技表演般地观望着，绝没有能力，也没有胆量和勇气从桥上走过。 |
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