不知道为什么拿起相机

不知道为何要背起背包

只知道回到繁华的都市

向朋友展示一路的纪录

一丝快意在这时从内心深处扩散到每一个毛细血管

喜欢走在路上的感觉

深夜倚着旅店的窗栏

喝着一杯浓浓的苦咖啡

望着满目的繁星

痛苦与失意在这时也从内心的深处扩散到了每一个毛细血管

将在路上的记录摊放在卧室里

看着一幕幕熟悉的景物

看着一张张萍水相逢的面孔

满足，怀旧，愉悦，彷徨的感觉

又一次将浑身每一个毛细血管填充

    当我敲下最后一个句号时，我知道虎跳之后的又一个旅程将由此开始。告别教科书本近两年，仍不习惯于那些作为一个公司职员应当熟知的种种职场规则，但却有一件东西是我已渐渐习惯了的，那便是报告。

    或许中国人对于报告有一种特别的偏爱，对于现今社会仍是如此。自打进公司的第一天就遇到个酷爱报告的领导，此人不仅热中于读报告、写报告、评报告，而且在报告的结构、逻辑关系、表达层次、文字格式等等方面也都颇有造诣，耳濡目染，我也渐渐习惯了报告，习惯于以报告之逻辑方式进行思维，以报告之表达顺序进行交谈，以至于以报告之形式结构写出了那份石头城至泸沽湖的徒步计划。然而，虽然身处这个喧嚣繁杂的城市，面对着爬满文字对的显示屏，从报告中我还是嗅到了山野中雨后泥土的清新气味，这才是我渴望以久的……

    从小老师便教导我们：凡事应善始善终，大至做人小至读书都应如此，以此类推，写报告亦是如此。早些时候便想遵循老师们的孜孜教导，将原先徒步计划中的真实感受如实的进行记录；对先前报告中未能考虑周到之处也进行认真的总结，一来可以将行程中所遇之人、所遇之事，以及记忆中那些琐碎的片段记录下来供将来慢慢回味，二来也作为初次与女友出游的一个纪念。但原先家中电脑的破烂程度已经达到了令人法旨的程度，也不便在单位中了却这一心愿，着实令人郁闷。好在前些天花了几千大洋重新请了台新式的电脑回来，虽然就外观而言比其前任也无太大差异，显示屏幕上也爬满各种乱七八糟的图片与文字，但就速度而言，如同坐车与徒步来比较，确实快了许多。现在，终于可以坐回到显示屏前流畅的输入些文字，也算是对原先的徒步计划有了一个善终。

    由于计划的冗长与繁杂，在这里就只准备大致列出粗略的行程以便在下面的文字中描述的更为清楚。

原线路安排：丽江—鸣音—宝山乡—石头城—太子关--奉科—摆渡金沙江--拉伯—             格瓦—翻越垭口—永宁—泸沽湖。

其中：丽江—石头城坐班车，永宁—泸沽湖坐班车，所以准确地说，是宝山石头城—永宁间的徒步穿越。原计划全程需要用4天。

第一天，丽江—石头城，坐车一整天，夜宿石头城；

第二天，石头城—奉科，翻越太子关，徒步30公里，夜宿奉科；

第三天，奉科—格瓦，经拉伯村，徒步30公里，夜宿格瓦；

第四天，格瓦—永宁，徒步35公里，然后在永宁坐车抵泸沽湖的里格村。

      除了丽江与泸沽湖这两个著名的名字，这一路还经过玉龙雪山、鸣音、宝山石头城、金沙江峡谷、原始森林、茶马古道重镇永宁；经过纳西、彝族、普米、傈僳、摩梭等多个少数民族聚居村。线路海拔最低处于金沙江江面1400米，海拔最高处于庄子垭口3500米，落差近2100米。

    丽江古城即指大研镇，因其位居丽江坝中心，四面青山环绕，一片碧野之间绿水萦回，形似一块碧玉大砚，故而得名。古城始建于元初忽必烈南征云南大理之时，于南宋时期初具规模，距今已有800多年的历史。由于古城处于滇川康藏交通要冲，是历史上茶马古道的重镇，自清代初叶以来，商旅云集，各路马帮往来不断，大研古镇成为重要的贸易中转站。大研镇在木府时代不筑围墙，以四周高山作为天然屏障。据传，丽江世袭土司为木姓，木字若加上框，即成为“困”字，木府因忌讳，在建古城时不设城墙，任由来来往往的客商进进出出，至今仍是如此。

街巷

    在记忆中丽江已经到过很多次了，对我而言，丽江已经成为一个熟悉的名字。但反反复复到丽江的原因无非有三，一为旅游，二为度假，三则是把它当作一个途中的驿站。

    记得初到丽江是和家人一起来旅游，与大多数的游人一样：匆匆的留下许多照片，从小贩手中购买几样其实并不具代表性的纪念品后便满意而归，好比一个置身画外的观众在匆匆的参观一幅大师油画，感觉甚美，韵味十足，但仔细讲来，又说不出什么门道。

    后来的几次便是和朋友来度假了，近些年来由于旅游开发，到丽江的游客总是有增无减，于是在丽江便有了很多的客栈与酒吧。现在的丽江古城是个很具小资情调的小城，从那些装修各有特色的小酒馆、灯红酒绿，大大小小的小餐馆以及熙熙攘攘的人群中就可以感觉得出。沿着“四方街”大石桥旁的小巷往上走约2分钟的路程便到一家叫做“望古楼青年旅社”的客栈。客栈并不大，有一个小院和一幢两层楼的房子，约有七、八个房间，如果要洗澡的话需要使用一个公用的浴室，来往此地的都是些来自世界各地的年轻人。我尤其喜欢客栈门厅处的那个小阁楼，阁楼是用木质材料进行装修的，坐在窗口可以俯瞰整个古镇和远处的玉龙雪山。丽江距离昆明就现在意义而言并不算遥远，如果周末可以提前些下班，花上6个小时便可以坐在这个窗口，喝上一杯普通的绿茶，听着庸懒的流行音乐，看着下面古镇灯光中熙熙攘攘的人群和远处雪山依稀可见的轮廓，便很快置身于小镇中了。

望古楼青年旅社的小阁楼

    大研古镇背靠雪山，据说积雪融化便有了黑龙潭，有了龙潭便有了古城中这些大大小小，陪伴着街街巷巷的小溪，小溪如同毛细血管一般遍布古镇的各个角落，古镇也因溪流有了生气，城中居民的引水也来源于溪水，至今整个古镇仍依靠这流动的溪水将古镇中的尘污带走。

    最喜爱丽江的还是背着背包熟练的穿行于古镇街巷中的感觉，虽然现在的丽江古城是地震后按原古城的面貌重新修建的，增添了不少商业气氛，但当你漫步古城，眼前顿时呈现出一幅古朴，典雅，幽静的画面：纳西民居鳞次梯比，溪流穿城过巷，各式的石桥散落于小溪之上，古城的小巷弯弯曲曲，纵横交错，晃若迷宫，穿行于街巷之中，依稀仍能看到岁月留下的班驳痕迹，伴随着小溪潺潺的流水声，便行走于画中了。

石 桥

    至于吃的，除了“鸡豆”凉粉和丽江粑粑以外似乎也就没有太多的特色了，按照此次计划，我们仍是到“溢璨泉”拐弯处那家二层楼名叫“阿溢璨”的小饭馆去用餐，这里的菜味道还可以，相对其他的饭馆也还清静，是我们每次到丽江必来的饭馆，而所点的菜中也没缺少丽江粑粑、鸡豆凉粉、酥油茶和杂锅菜这老几样。

酒馆小聚

纳西小院

五、初遇天险

    我特别喜欢乡村的早晨，它除了能给你的特别宁静的感觉，还有就是它所独有的那种清冷、潮湿而微微带有泥土气味的空气，我站在房间外的外廊里，面对岱灰色的山峦，看着山间缓缓升起的白雾和远处缓缓流淌的江水，享受着自然赐予的纯净空气，周身的细胞开始逐渐苏醒。向楼下看时，导游已经在楼下等候了，我们匆匆吃过早餐，收拾好行囊，便随向导出了和家的院门。出门时和的母亲叮嘱，让我们到了永宁给他们来个电话。

村社和马

和锦松的家

纳西老人

    从和家出来，沿通往老城的村中小道走上不远有一个村民的娱乐场所，门口放了一张破破烂烂台球桌，旁边的岔口便是通往太子关的小路了。我们一行五人今天的计划是翻越太子关到达奉科。

屋檐下的红辣椒

    太子关是玉龙县的宝山乡和奉科乡之间的一道屏障，南为宝山，北为奉科。相传，当年元军南征到奉科古空美渡口，纳西首领麦良迎接元军，并一路引领元军翻过那道高耸的峭壁险关，之后便有了具有历史价值的“太子关”这一地名。当地流传的民谣说：“拉伯太子关，伸手摸着天。鸟飞十八日，人走三个月，猴子爬坡淌眼泪”，可见太子关并非等闲之关隘。

    小路的开始基本是沿着山势，在一条等高线上行进，有些类似于徒步虎跳时从桥头出发的到二十八拐之前的那一段路。路上没有太多丰富的颜色，多是在些低矮的灌木间穿行。我们的计划是趁着天凉，在中午前翻越太子关。可走出不多远太阳就从身后追上了我们，我们弥漫在金色的光线中。

    前方小路开始越来越窄，几次在途中遇到些山羊，都需要停下“措车”，另外由于对线路途中的情况在出行前没有十分的把握，在装备的整理上遵循了保守的原则，所以我们的背包无论从体积还是质量上都不可小视，我们的行进开始有些吃力了。11:00时左右，我们仍然在枯燥的小路上行进，在经过一两次的途中休息后，小路的走势随着温度的升高开始显现出上升趋势，我们开始向上爬升了。

    我们停止了对江对岸群山和脚下江水的评论，听着大伙沉重的喘气声，有节奏的低头走路。向导带的东西少，走在第一个，我在第二，两位女士走在中间，同来的哥们儿断后。又爬了一段，我回头看看，第一次徒步的女友已经在咬牙坚持了。

路变得越来越难走，有些地方已经需要手脚并用才可以攀爬上去了，我们仅存的体能仍在不断的被身上的背包所吞食，被脚下的岩石所消耗，被头顶的烈焰所蒸发，在12:00左右，我们有些体力不支了，在快接近山腰的一块平地时，我脚下一滑仰面摔倒，虽然有背包垫底没被摔伤，但样子着实另人难堪：我好像一只被人翻了面的乌龟，无论怎样挥舞笨拙的四肢，都不能将自己再翻转回来，而背包就是压在身下的重重的龟壳。女友折返用她仅存的一点力气拉我起来，两人踉踉跄跄上了平地。

太子关就视觉看来距我们已不太远了，我已经感觉到了他的巍峨，但就体能和心里而言，我们在中午前是无论如何也不可能翻过去了。于是我们商定在平地上午餐，向导从他那个破旧的提包里掏出几个绿皮的橘子，并告诉我们这是他专为此次爬山准备的，之后就津津有味的吃了起来，我口渴难耐，向他要了两个。这种奇酸的东西换在平时我是绝对不会问津的，但在今天吃来却颇为解渴。看我吃的爽，他又把剩下的全部拿了出来分给几个朋友，我们怕他把自己的食物分给我们后饿了肚子，连忙从包里取出些卤蛋、巧克力一类的东西分给他吃。

太子关前

    在短暂的停留后，向导催促我们继续赶路，说是前方到太子关的路比刚才要更为艰难，我想着昨晚和锦松建议我们雇马时被我拒绝的情形有些后悔，不太情愿的背上了包。果然刚出发不久就遇到一个极陡的坡，山坡上散落着从山上滚落下来的碎石，经过长年雨水的冲刷石头已经变成雪白色，山坡两旁是郁郁葱葱的小竹林，好像所谓小日本枯山水的变种。爬坡路上我只能听到自己的喘气声，坡的陡峭并没有因我们的喘息而减缓，在最陡处我们几乎已经三步一喘了，在经过无数次的小憩后，我们终于到达了太子关的第一个涵洞。

60米洞

    上世纪６０年代之前，奉科、宝山两地群众往来翻越太子关十分艰难，来往行人要从陡峭的山崖上爬过去，直到１９６2年，太子关以南的宝山和以北的奉科两乡发动４００多民工，历时3年人工修凿了“挂”在悬崖峭壁上往来于两地间的人马驿道和穿崖而过的人工隧道，使翻越险关变得容易。隧道有两个，一个长６０米，一个长９０米，两洞相隔约三、四公里，我们首先到达的是60米洞，洞口还算宽阔，约可容6—7人并肩通过，我们在昏暗头灯灯光的指引下，顺利通过了60米隧洞。

    我盘腿坐在90米隧洞前一块平整的岩石上，象尊佛像。山很高，手伸出去，触摸到的就是蓝天。我身后是90米隧洞的洞口，穿过它就可越过太子关的最高点下山了，右边是两扇切割整齐、直插太子关顶端的绝壁，左边是垂直而降至金沙江江面的悬崖，若是纵身而下，在空中掉落的时间，足以让你学会飞翔。很难想像当年忽必烈的大军在没有隧洞时经过这里会是何等的情形，而他本人又是何等的心情。

    我急促的呼吸渐渐平缓下来，向导半躺在我旁边不远处享受着山顶的阵阵凉风。朋友们的身影逐个从不远的拐弯处显现出来，对于他们还有今天的最后一个陡坡，和我刚才上来时一样，他们一个个也接近于四手四脚的喘着粗气埋头向上爬。这使我突然想起父亲曾对我说过的话：人生犹如登山，前半段定会十分艰辛，但无论如何艰难，毕竟是在向上爬升，而当你越过顶峰开始下山时，就不需再承受爬破的辛苦了，可以抬头欣赏无限美好的景色，但下坡毕竟是下坡，山顶已离你越来越远，而山脚离你却是越来越近了。

    待人都到齐后，我们在洞口前的平地上稍做修整。手表上的时针已经到达了三点的位置，这让我们知道时间已经比原计划晚了近三个小时，于是我们再次拿出头灯和电筒，穿过了90米隧洞。

    正如父亲所说，下山时的风景很美，心情也很放松。不知什么缘故，山北面的树林比南面的反而要茂盛些，有很多高大的树木，来时和锦松向我们说起山顶有猿猴的事我想大概就应该是在这一带了。我们先是沿着树木间一条之字形的小路向下走，约半个小时左右我们进入了一片小松树林，踏着脚下松软的松叶，看着远方壮丽的群山，我们一路快步下到了山腰。

    翻过太子关首先遇到的是一个叫“戈美”的小村，村子不大，分散在路的两侧，几乎都没有什么人家，只有几间用于堆放木料和杂物的小屋和一些饮水的竹筒，水质不算好，由于时间的关系我们也没做停留，继续赶路。可能向导有些劳累了，后来又路过两个村庄向导都建议我们停歇，考虑到距离今天预定的路程还相差甚远，加上在经过了一段下坡路后我们四人的体力又有所恢复，我们拒绝了向导的建议决定继续赶路，想趁天黑之前再尽量多走些路程。

小路边

    当到达柳青三社的时候已是下午六点多了，向导无论如何也不愿再走，说是天黑前不可能再赶到下一个村子，到了晚上我们可以睡帐篷，而他就只能露宿山野当原始人了，我知道这就是我们今晚停歇的地方。

    柳青是太子关下较大的一个村落，刚才路过靠山脚下的两个村子一定就是柳青一社和二社。三社是柳青村小组的所在地，就在山路边，相对于一社和二社看上去要大些，附近村里的孩子上学也在这里。我们走进村庄，有一个平整的水泥地篮球场，上面堆放着些稻草一类的东西，我们考虑在这里安营，但转身看见球场旁边有一个村中的小卖部，便兴冲冲的奔去了。

    向导说他在这里可以自己找地方去住，但住宿费要向我们报销，我觉得他心里所想的行程与我们的计划相差甚远，又加上最难走的一段已经顺利通过，便付了他今天的酬劳以及十元钱当作今晚的住宿费，还说了些感谢的话，另外也告诉他明天我们决定自己赶路。他有些失望，但也没和我们争辩，自己找住处去了，我们继续留在小卖部旁。

    待我们和向导说完话再回头时已经被村中的孩子所包围，他们吮着指头好奇的看我们，好像我小的时候初次进动物园的那种感觉。我们从包里拿出些零食发给他们，孩子们先是不好意思接，后来一个胆大些的男孩接了，其他的才蜂拥上来，直到我们的牛肉干发完才渐渐散去。

    我们向小卖部的女主人买了些东西，顺便也打听一下线路上的事，由于他的孩子也在刚才哄抢的孩子之列，所以她有些不好意思，对我们格外热情，他告诉我们不必到操场上去安营，可到她屋后村小组办事处的院中去要好得多，另外还为我们烧了热水洗脚，至于她店里的东西除了有些已经过了保质期，价格与城中店里的相差不多，还算公道。

    经过与村办事处的协商，我们被客气的请进了办事处的小院，我们不想太打搅村民，于是我到楼上村办事处借了扫帚在楼下马房里扫出一块空地，把帐篷安在了这里。

六、陡然而降

    又是一个山村的早晨，在一阵杂乱的公鸡打鸣后，我钻出了帐篷。天还没有全亮，灰色还未退尽，我突然感到山中清冷的空气从四周向我袭来，不禁打了个寒颤，把身上的衬衣领口紧了紧，然后从背包里翻出洗漱的用具向小院另一个角落走去，走到一半又转身回来踢了踢帐篷，叫那三个懒虫起床，过了一会儿一个朋友骂骂咧咧的从里面钻出来，跟我一起去洗漱。待我们回来时女友她们也起来了，站在一边梳头。我让她们也去漱洗，自己和朋友抖抖帐篷外面的露水，开始收拾装备，基本收拾完毕时女友她们也洗脸回来了，把洗漱用具放回包里，我们背上背包出了村小组的院门到小卖部去谢过女主人，在她为我们的水壶灌满热水时，我们顺便吃了早餐。

    小山村在我们身后越来越远，我们今天计划赶回昨天未能走完的路，到达奉科。之后再从渡口摆渡到金沙江对岸，经过拉伯村最终到达计划中的原定目标格瓦。今天路程的开始基本是沿山腰的一条等高线行进，远没有昨天那么艰险，借着清晨凉爽的空气我们走得很快，沿途路过两、三个村寨和景色颇美的小溪，跨过第二条小溪上的丹阳桥就进入到奉科前的最后一段爬破路了。由于被清澈的溪水所吸引，我们在丹阳桥边进行了修整和拍照。

丹阳桥

路边小溪

    约中午时分，在又翻过一座不知名的矮山的山顶后，我们走在了奉科村舍间的小路上。奉科又名奉联，位于金沙江边，是丽江的最贫困的一个乡，全乡总人口约7897人，贫困人口就有7590人。

    我们一行四人在奉科一个村口的小路边午餐，这里可以看到村里的小学校及农家小院内栽种的香蕉和石榴，我对一户人家院墙边上仙人掌的果实产生了浓厚的兴趣，在大理的金梭岛我曾吃过这种果实，味道算得上鲜美，于是不顾朋友们的劝阻提了把匕首去了，就在我得意的将仙人掌果放入囊中的一刹那，突然发现刚才我以为被绳索所牵制的那只恶狗正向我扑来，我扭头便跑，但由于身处灌木之中跑不了很快，在一阵跌跌逛逛的狼狈逃窜后，幸好没被那恶狗所伤及。等我骂骂咧咧的走回去时那三个家伙已经前仰后合的笑岔了气。

农家小院

乡村小学

    午餐完毕，我们前往江边去寻找渡口，经过一番打听我们得知渡口距此并不遥远，还有两公里左右，十多分钟便可步行到达，虽然我很怀疑到江边的距离在我目测看来远不止两公里。在接下来的路程中我们的疑惑得到了证实，我们与当地村民对无论对时间还是空间的理解都存在太大的差异。顶着烈日我们在一座树木稀疏的山上不停蜿蜒前进，汗水开始侵湿衣服，但迎面而来的山民总是微笑着告诉我们：不远了，还有两公里。我们仿佛陷入了一个没有尽头的迷宫。在经过五、六个漫长的“两公里”后我们终于被一个要到渡口去的马帮赶上，马帮的小伙听完了我们痛苦的诉说后有些得意的向我们招招手让我们随他一起走，大约又经过了20分钟的行走，小伙站在一个山崖上告诉我们渡口就在下面了，说完便纵身而下，消失在我们的视线之中。

    山崖下面是一个很宽也很陡的巨大山坡，垂直落差约有一、二百米，斜面与水平面的倾角约有60度，象一扇水库的大坝。我们开始下坡时，小伙已经走出很远了。山坡很陡，几乎没什么路，我们只能寻着刚才小伙走过的之字形线路向下走，由于身上沉重背包和脚下杂乱碎石的阻碍，我们的移动变得十分缓慢。马帮小伙不时的回头看看我们的进度，偶尔也台起手向我们指点下山的线路，大约10多分钟过后，他已经走到了坡脚的江边，我们向他挥挥手示意让他先走，不一会儿，小伙的身影就消失在我们的视线中了。

    大约又经过了10分钟，我们距离坡底的江边大约还剩下50多米，坡度开始突然增大，女友她们决定继续沿刚才小伙下山路线绕些路行走，我独自选择了近处的一个陡坡。坡的表面还算是平整，但由于饱受江边风雨侵袭，地质已经变的十分疏松了，当我踏上去时才知道它的承载能力已远不能满足我的需求，于是我连滑带摔的翻出去很远。

    待我站起来时已经站在江边的沙滩上了，刚才被碎石擦伤的地方开始隐隐作痛，我突然想起刚才在村口险些被恶狗伤及的糗事，连忙拍拍衣裤上的泥土使自己看上去不至于显得十分狼狈，故作轻松的等待女友她们的到来。

回 望

    朋友们的眼睛是雪亮的，我刚才摔跤的每一个步骤都被他们看得一清二楚，毫无疑问我又遭到了他们无情的打击。我们说说笑笑的向江边走去，沿着江边平滑的沙滩看去是一片乱石滩，若不是看见一块石头上所刻的“革囊渡”三字很难想像这就是元世祖忽必烈南征云南大理时,大军用革囊渡过金沙江的渡口——革囊渡。历经多年的风雨，渡口已经破败不堪，唯有金沙江水依旧自西向东缓缓流淌而去。

革囊渡

     江边有一块由江水中的泥沙冲积而成的小沙洲，看上去很平整，虽距中午午餐休息的时间不是很远，但由于经历了刚才艰苦的下山，我们还是决定再次停下来休息一会儿，顺便也享受一下江边的柔软江沙。我首先放了背包，脱了鞋袜，趟过沙洲与岸之间的细流，走上了小沙洲。

    沙洲上的沙较海边沙滩颜色要黄一些，沙粒也不那么圆滑。不过光脚走在上面的感觉还是很惬意的，沙粒在脚下轻轻滑过，脚底的疼痛逐渐留在身后那一串脚印中。索性躺在沙滩上，就躺入了两岸巍峨群山的环抱中，江水在身旁缓缓的流淌，带来一阵阵清凉而略带有腥味的江风，几只鸟在山与天的交界处的云朵里时隐时现，刚才我们下山的路依稀可辨，虽然这算不上是什么特别的景色，但一切是那样的宁静，城市中的喧嚣的人群、污浊的空气与名利的争斗相对于它似乎都在另一个遥远的国度中，浑身的疲惫很快被释放出来，随着汗水一起被挥发而去。

脚 印

    朋友们一个个都陆续来到了沙洲上，原本沙滩上江水留下的规则纹路因我们的脚印开始变得杂乱起来，我们在沙洲上嬉戏打闹了一阵，留下了不少合影。抬头看看太阳，时间也不很早了，看来我们今天要赶到格瓦的计划又落空了，好在从地图看来，过了江不远处就可到一个叫拉伯的小村子，于是我们将今天的目的地定在了江对岸的拉伯村。

渡口前的沙洲上

    从“革囊渡”逆流而上不远就到了现今村民用于摆渡的新渡口。渡口在一块沙滩旁边，停着一艘铁制的渡船，或许是刚才马帮的小伙摆渡时告诉摆渡老者我们不久也将来摆渡，老船夫好像已经等候我们多时了。出发时和锦松曾对我们说过摆渡的价钱大约在5—8/人元左右，但船夫看我们远道而来，也喊了高价，说了半天以15元/人成交。好在船比较大所以渡江时还算得上平稳，我在摆渡时还顺便打听了到拉伯村的住处应如何找，船夫告诉我们可去住和文明家。

    江对岸渡口道路的条件不及刚才那边，都是些从山上散落下来的黑色巨大石块。我们一上岸就开始了攀爬，大约又向上爬升了四、五百米，看见一条小路，又沿小路又走了约十来分钟便到了一个小村落。

    村民的小院藏不住果树的茂盛，院中成熟的果实已经探出了院墙，一个农民大哥正在采摘自家果树上的橘子。因在翻太子关时导游给的那几个绿橘子提起了我们对这种水果的浓厚兴趣，于是跑上前去，买下了大半。橘子很便宜，以至于我现今都不记得买这些水果都化了多少银子，村里人也很淳朴，在我们享用橘子的时候告诉我们这还不是拉伯村，并详细的给我们指了到拉伯的路。

    渡江前我们一直是沿着金沙江的方向前进的，现在没有了江水的指引，行进就不如先前那么轻松了。虽然我们都牢记了农民大哥所说的每一句话，但到拉伯途中还是走插了两次，一次还走进了一户农家的后院。又走了大约1个小时的路程，远远看见一座两层高的木楼，周围开满了灿烂三角梅，走进看来是一户开了小卖部的人家，门口挂了一块“拉伯乡边茶收购点”的木扁，这就是和文明家了。

    至于“边茶”是一种何等模样的茶我至今仍不得而知，因为一路的劳累让我再无心打听除吃饭和睡以外的任何东西，但和文明人很客气，这在我们一行四人进屋时就感觉到了，说明了来历和介绍人，在我们的建议下，和文明很不好意思的叫家人去收拾那个被鲜花所簇拥的木楼，以便把我们把今晚睡觉的帐篷搭在那上面。我和一个朋友到他家的小卖部去买了些可乐一类的东西，然后与和文明商量关于今晚吃饭的事情，他很不好意思的告诉我们家里没什么可招待的的，让我们将就些，我们表达了谢意，与女友她们一起先随和文明的爱人上楼去了。

    因为假期的短暂，我们此次计划的路程比紧张，按原计划，我们今天应赶到格瓦，明天一早再从格瓦到达泸沽湖后返回丽江，但按照我们目前的进度和速度，明天是无论如何也到不了永宁的。

    我们大约在木楼上休息了半个小时，和文明拿了开水和茶叶上来给我们泡茶，我们向他详细的询问了从拉伯村到永宁的路况，他告诉我们如要徒步从拉伯赶到永宁，一天的时间几乎是不可能的，但从拉伯到永宁是有公路的，坐汽车或拖拉机一天或许可以赶到。

    由于我们未曾到过泸沽湖，想留出一两天时间在泸沽湖小憩，于是改变了注意，决定腐败一次——明天乘车赶往泸沽湖，请和文明帮忙打听一下关于车辆的事情。

    和文明告诉我们近几天车少，最近的一躺前几个小时刚走，但还是答应帮我们去问问，说完便下楼去了。过了不一会，和回来告诉我们明天只到格瓦去的只能找到拖拉机，我们需要在那里继续找车前行，司机要价为120元，我们盘算了一下，知道这价格十分昂贵，但心想既然是腐败哪里还顾得价格的高低，于是便答应了。

在和文明家的晚餐算是我们一路来吃的比较好的一顿，他的爱人为我们炒了腌肉和土豆丝，还喝上了两口小酒。

    晚餐后我们悠闲的将两顶帐篷搭在了和家的木楼上，刚好够放。搭好帐篷，我和朋友下楼上厕所，回来时和家一楼的院子里老老少少围了很多附近的乡亲在观看和文明家的黑白电视。和文明应该是拉伯村的村长，他家的地方在村里似乎也大些，有一台电视机，所以到了晚上总会成为附近乡亲们聚会的一个地点，见我们来了，和站起身来给我们介绍了其中的几位老者和村干部，我和朋友发了一轮香烟，寒暄了一阵便上了楼。

    来看电视的老乡们有些吵闹，我们也心想明天反正是坐车，所以无心睡眠，于是没有很早的歇息，我们在木楼上享受着江边的凉风，聊了一会儿天，喝了些啤酒，等乡亲们散去后才到楼下漆黑的厨房里去洗了脸和脚，上楼钻进帐篷里慢慢睡去。

    第二天清早和文明便催促我们到村公所去乘车了。我有些纳闷，因为昨天他告诉我们与司机约定的时间是早上8:30，我心想或许是出于对司机的一种尊重，应该早些去等候，便也没再多问，四人沿他所指的方向去了村供所。

    我们对于空间的认识又一次与当地人出现了很大的偏差，昨天和文明告诉我们村供所的位置似乎离他家并不远，只在对面的小山丘上就是，但我们已经路过了一所破旧的小学校、一条干枯的小河、一个小村庄、还有两个小山头却仍然没有见到村供所的踪影。

    村舍的早晨是宁静的，没有太多的人，这也给我们的问路带来了很大的麻烦，距离约定的时间越来越近了，我们除了没有找到村供所以外，也没有找到什么可以问路的人，只看到远处的山坡上有一排小木屋。

群山

    我们开始有些焦急了，为了能够赶上拖拉机，组织交给我一个光荣的任务，让我解下了背包，独自一人以最快的速度到远处那所房屋那里去探个究竟，那是我们最后的希望了，幸运的是在我满头大汗的奔到房屋门前的时候，我看到了等候我们多时的拖拉机驾驶员。驾驶员与我一起折返了一段接朋友们上来，我们将背包放进拖拉机的货兜，人也爬了进去，面对面的坐在货兜两侧很窄的木板上，拖拉机剧烈的咳嗽了两声便缓缓开动了。

   坐车对于我来说是一件很享受的事情，不仅可以安静的休息，还可以欣赏窗外美丽的风景，但坐拖拉机绝对不是一件享受的事。刚开始的时候还比较新鲜，没太觉得车的颠簸，走了不一会儿山路就开始蜿蜒的向上爬升了，伴随着拖拉机痛苦的呻吟，货兜开始剧烈的颠簸和摇晃，我几次险些被甩出车外，女友和另两个朋友也被无数次的从坐着的木板上掀到货兜里。最终，我们也象通常村民们乘坐拖拉机一样，牢牢的抓紧一切可抓的东西，并且站在拖拉机的货兜里。

   我们在颠簸中仍没有忘记欣赏沿路的风景，车爬到半山腰时的景色很壮美，金沙江象条黄色的彩带缠绕于绿色的群山之中，脚下较矮的山包犹如高尔夫场地上的一个个果岭，山脚的村庄中的房屋已变成火柴盒大小。就在这时，拖拉机抖动了两下不再动弹了，司机无奈的跳下车去，虽然我对于汽车的机械原理有一些初步的了解，但此刻也派不上什么用常，只有耐心的递上香烟，安慰驾驶员不要着急、慢慢来，经过十来分钟的倒腾，拖拉机终于又剧烈的颤动了两下，我们接着开路。

修车

    开始淅淅沥沥的下起了小雨，我们穿起了雨衣。倒是驾驶员似乎对这山雨已经习惯了，并不在意，专注的驾驶着这辆病情渐渐加重的拖拉机。我们一直在爬升，沿路又停下修了几次车，在路过一个垭口前的一个小村庄时司机遇上一个熟人，经过他们之间的一阵协商，我们更换了一辆拖拉机。但新车并不比原先那辆更舒适，我们仍然一路颠簸的继续前行。

    快到中午时分，在翻越格瓦前的最后一个垭口时下起了大雨，路变的非常泥泞难行，有些地方稍不留神就可能翻下山去，拖拉机出现了几次险情，但依旧喘着粗气慢慢向垭口挪动，两位女士表现的很坚强，脸上始终没有露出一丝惧色，我开始对车辆的安全有些担心，心里一直在寻思如果出现不测在第一时间应该采取如何的反应。正在这时，我们遇上了一辆从永宁方向开来的吉普车，他们刚翻过垭口开始下坡，司机是一个往来与山路间的老手，沿着泥泞小路的内侧开的格外小心。

    我们的驾驶员似乎也感觉到了情况的危险，建议我们转乘那两吉普会更为安全些，形势所迫，我们答应了他的建议。于是在两车相会的时候驾驶员停车与吉普车驾驶员协商关于让我们搭车到永宁的事情，他们用的是当地的土话，我们不太听的明白，加上雨很大，所以我们只进行了简单的讨价还价，最后以每人70元成交，条件是等吉普车送完现在车上的乘客后再来接我们

    距离与吉普分手处不远的山坡上有一户农家，拖拉机驾驶员认识它的主人，于是带我们到那里暂时避雨和等车。车至门口，驾驶员大声吆喝了几声，主人应声冒雨出来接我们进屋。木屋的主人很友好也很淳朴，很热情的接待了我们，将我们的行李安置好后，便带我们到炉膛边烤火取暖，并用烧土豆和一种很咸的茶招待我们，对于我们这些一路颠簸而来的人，能边取暖边吃上几口热食已经是件很享受的事情了，更何况据说此茶还有安神、解乏的疗效，我们和主人聊着天等待吉普车的到来。

避 雨

农家火塘

    大约过了一个来小时，山雨已经过去了，我和女友钻出木屋去透透气，顺便打探一下有无吉普的踪影。

    这户农家距离山顶的垭口并不很远，木屋是用整段整段的木材修建而成的，在屋后树林的衬托下显出一种自然纯朴的美，山顶树林中的树木在雨后释放出的白雾汇成一片，夹杂着泥土的清新随一条小溪一同从林间流淌出来，挂在木屋后山势较陡的地方，变成一条银白色的瀑布，水流的声音与林间的鸟鸣依稀可闻，我从背包里取了相机和女友一起对我们行程中这意外的一个小站进行记录。

山间农舍

雾中农舍 

    又经过了2个小时的等待，我们依然没有看到吉普车的身影，我们考虑放弃刚才那辆吉普车，徒步至格瓦重新找一辆，或者雇马继续前行，但由于对前方线路的情况各处的乡民所说不一，我们自身对道路情况也非常陌生，最终还是决定继续等待。又大约过了半个小时，远出传来几声汽车马达的轰鸣，一个蓝点出现在山脚，随着它逐渐的靠近，蓝点慢慢的扩大成为一辆北京BJ2020吉普。

    出乎我们意料的是，吉普来到我们面前的时候，上面已经坐满了乘客，司机对于我们的恼怒似乎并不感到十分惊讶，冷静的给我们作出了解释——在山里象这样一辆五座的吉普车一向都是拉八至十人的。我们无奈的接受了他的解释，开始往车上捆绑行李，行李绑好后，我们挤进了汽车，司机独自一个座位，副驾驶座上坐两个人，后面一排连上我们有六个人，一共九人，就这样我们出发了。

    这辆吉普并不比原先的拖拉机舒适多少，一样的十分颠簸，以至于我的后背在颠簸中被靠背里的弹簧所刺伤。朋友们也对这种拥挤而颠簸的环境极不适应，到了后来浑身的骨头几乎被颠的散了架，我们的体力也已经再无法抵抗这种剧烈的摇晃，才索性将全身放松，任凭身体在车厢中晃动。

    车辆一直在泥泞的路上前行，途中的风景很不错，一路都是郁郁葱葱的原始森林，路边偶尔有几条清澈的溪流和堆放木料用的木制小屋，如同在欣赏一幅绝美的油画。我们因为不能够行走于这样的风景中有几分惋惜，加上又遇到一辆在途中险些倾覆的卡车堵塞了道路，耽搁了一些时间，使我们看上去有些沮丧。

    天色开始变暗，森林中清冷的空气开始变得寒冷，迅速向吉普车袭来，我们摇上了车窗。因为道路依旧泥泞不堪，我们的车在行进中出现了几次侧滑的危险情况，车内难闻的气体里开始夹杂有几分紧张的味道，司机在专注的驾车，其他人都面色凝重。过了一会儿司机从牙缝里挤出几句不太连贯的话，告诉我们今天到不了永宁了，只能到达永宁旁边的拉伯乡（此处说明一下，拉伯乡和拉伯村是两个不同的地方，拉伯乡也就是现在地图上拖甸，是个很贫困的地方，但距离永宁不太遥远），我被司机的话激怒了，因为我觉得他是为了要送车上的其他乘客而耽误了我们的行程，而我们付给他的车钱原先说好我们是包车的。但俗话说人在屋檐下，不得不低头，对我们而言这毕竟是个陌生的地界，所以我尽量的还是保持一种平和的语调和司机商量今天一定要到达永宁，他却始终以路况不好为由不愿再赶往永宁，同来的哥们儿可能对前方的路况也开始有所担心，劝说我听从司机的安排，在他的劝说下我勉强答应了司机的计划。

    吉普车又在夜色中行进了很久，我们的车路过了和永宁分岔的路口，拉伯乡仍显得非常遥远，只有远处几点隐约可见的光，我们很疲倦，不断询问司机到目的地还有多久，司机一边专注的开车，一边宽慰我们。我突然有些不安起来：在这样一个原始而偏远的地方和素不相识的异乡人同乘一辆破车，方向盘也被掌握于他人之手，虽然司机的行为和言语并未表现出什么恶意，但我还是担心会有什么不测，于是我观察了一下挂在背包外看似拐棍的长刀，那东西似乎很难在短时间内被拿出来，于是我摸出了身后随身带的匕首，又从腰包中拿出其他的几把悄悄塞给女友以及同来的哥们儿和她的女友。他们马上明白了我的用意，慢慢将刀藏好，在疲惫的表情后进入了高度的警觉。

    又经过一段很长的下坡，我们驶上了一段白色的水泥路面，司机告诉我们拉伯乡到了。借着昏暗的车灯，我看见路中间有三、四个人影叫叫嚷嚷、歪歪倒倒的向我们围过来，司机明显的放慢了车速，好像要和那些人说些什么，我开始紧张起来，牢牢抓紧了手中的匕首，我心想万一有和不测，在这样险恶的山中，只有抢得司机手中的方向才能使大家能够逃离这里。

    那群人继续围了上来，其中的一个已经开始敲打车面的外壳，而司机和车上的其他几个人对此好像并不惊讶，这更使我们感到格外紧张，我几乎能听到旁边女友加速的心跳，自己握住匕首的手心也开始出汗，直到司机回头告诉我们他认识这群喝醉了酒的乡干部，我们才得以把心放回了原处。

    那些乡干部招呼司机安顿完我们后再去找他们喝酒，司机一边应着，一边再次起动汽车往村里开去，在一个小客栈门口司机停下了车，开门的是一个中年妇女，她与司机似乎很熟，交谈了几句后他领我们到一间客房里去安顿，司机带着其他几个人走了，说好明天一早再过来接我们。

    客栈是全木结构的，规模不大但很新，似乎是最近才建盖的，因为不仅在木方上可以清楚的看到用铅笔写的编号还可以闻到刺鼻的树脂的味道。我们住的客房在一楼，女主人看出了我们的疲惫，拿来了开水让我们洗脚，我们找他买了些方便面一类的东西美美吃了一顿。

客 栈

    在我们准备睡觉的时候，发现床铺的条件比较恶劣，由于房屋与里面的家具均是木制的，所以床上布满了各式各样的昆虫和它们的尸体，数量之多令人叹为观止。我和同去的哥们儿对此倒并不在意，但两位女士却死活不肯与虫共眠，于是拿出了防蚊虫的花露水将房屋喷了个遍，然后又将防潮垫铺上，才勉强爬进了睡袋，在刺鼻的树脂和花露水的混合味道中我们睡了一夜。

    次日早晨起床时，床铺上昆虫的尸体又增加了不少，我们收起背包，用过女主人为我们准备的早餐后司机来接我们了，今天的坐车的人比昨天少了三个，车上一共只有六个人，宽松了很多，所以气氛也比昨天轻松。我们在村口为车加了些燃油就上路了。

女友和破车

八、梦与现实间的差距

    泸沽湖古称鲁窟海子，又名左所海，俗称亮海，是位于川滇两省处，受岩溶作用影响的高原断陷湖泊。纳西族摩梭语“泸”为山沟，“沽”为里，意即山沟里的湖。湖面水位高程为2690.75m，湖面面积48.45k㎡。整个湖泊状若马蹄, 湖心簇拥诸多岛屿，湖泊四周群峰怀抱，蛾黛湾环，烟波百里，湖水清澹，湖光山色，相互交辉，宛如仙境。古诗云：“泸沽秋水阔，隐隐浸芙蓉。并峙波问鼎，连排海上峰。倒涵天一碧，横锁树千重。应识仙源近，乘槎访赤松。

    一切关于泸沽湖的传说都是美丽的，关于那里摩梭人“男不婚，女不嫁”的风俗以及画报和网络图片中如画的风景，对于我们从未曾到此的一行四人如同一个神秘世界中的仙境，是一个向往、一个梦，是我们一路执着而来的心灵动力，也是我们途中改变计划乘车赶来的主要原因。

    然而我们所看到的现实与这个美梦之间确实存在了很大的差异，如果说我们见到的泸沽湖很平静的话，那么它远没有我们想像中那么宁静；如果说它很清澈的话，那么它远没有我们想像的那么纯洁，而如果说它很神秘的话，它早已被湖边那些出卖纪念品无处不在的小商铺和来来往往的旅行团队所充斥。无疑它已经成为了一个典型的现代旅游景点，一切原有的原始与淳朴已在慢慢淡去，当我向店主打听有关泸沽湖美丽的传说时，所能得知的只是各种纪念品的价格。

大狼吧

湖边小吃店

湖边的商店

吗尼堆

九、归途

    我们与湖边的一群游客一起包了一辆返回昆明的中巴车，票价是每人30元，但从泸沽湖回丽江的路程并没有我们想像中那样近，它需要经过宁蒗县城。值得一提的是宁蒗县城路边的一个厕所，这是我平生第一次在那样的地方方便，就厕所而言，应该说我也上过无数，有无顶的、也有无顶也无墙的，但绝没上过那样有顶有墙却没有坑的，那是一个没有窗户的房间，只有供人进出用的一扇木门，房间被粪便、污物和臭气所充斥，当你进入时能感觉到脚下柔软的污物和无比强烈的刺鼻气味，留有余热的粪便在黑暗中如同一座小山，隐约可见、伸手可及，难怪同车的一个小伙在回来后，再次提及那厕所时还是忍不住又去呕吐了一次。

    在蒙胧的月光下，我们拖着沉重的背包走出了丽江客运汽车站，径直向森龙酒店走去，那是丽江较好的一个酒店之一，多天的奔波使我们疲惫不堪，我们决定今晚到那里稍微腐败一下。把行李安顿好后，我们洗了澡，之后我约了阿珠到古城找他拿票。

    再一次钻进庸懒的古城，我们吃了些东西。等阿珠来后我们在名叫“樱花谷”的小酒吧稍微喝了两杯，同时也与阿珠分享一下这次徒步的经历。我很喜欢这种在异地嘈杂的小酒馆里喝着啤酒和朋友畅聊旅途经过的感觉，能让自己感觉象个刚刚从远方归来的旅行者，但今天坐了不一会儿，四人很就已经很疲惫，阿珠便早早告辞，我们也就返回旅馆休息了。

    次日早晨，我们坐上了返回昆明的高快客车，车很舒适，但由于楚雄到昆明的公路在重新修建，归途也并不好走，一路堵车，我们睡了一路，傍晚时分安全返昆。

十、后记