昆明---拉萨路书
一、滇藏公路简介
滇藏公路从大理下关北上经中甸、德钦进入西藏盐井至芒康与川藏公路南线相接，组成西南国道网。全长721公里，云南境内594公里。公路穿过横断山脉，横跨金沙江和澜沧江，翻越海拔4280米的白茫雪山和4320米的红拉山垭口。线路所经地区冰雪期长，岩断裂和风化严重，常发生坍塌和泥石流，影响线路畅通。
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二、行程及路况
1、A线：昆明—大理—丽江—香格里拉—德钦—盐井—芒康—左贡—帮达—八宿—波密—八一镇—拉萨—昆明。
B线：拉萨—浪卡子—江孜—日喀则—拉孜—定日—珠峰大本营—拉萨—昆明。
2、路况：
◆ 昆明—楚雄—大理—鹤庆—丽江—香格里拉—德钦
这是一条可观性极高的黄金旅游路线。单凭“两城三雪山”就算世上绝美风景了，“两城”即大理古城和丽江古城，“三雪山”即指玉龙雪山、白茫雪山及梅里雪山。
【昆明—楚雄—大理330公里】全程山区高速公路，全程行车约5小时。
道路状况综合指数：★★★★★ 自然风光欣赏指数：★【大理—丽江204公里】全程山区高等级公路，行车约3小时。
道路状况综合指数：★★★★ 自然风光欣赏指数：★★★
【丽江—香格里拉168公里】柏油公路加高等级公路，全程行车约3、5小时，弯多、弯急、坡长、道路较窄。
道路状况综合指数：★★ 自然风光欣赏指数：★★★★【香格里拉—德钦193公里】柏油路面占大部分，有一小段由小石块镶铺的“弹石路”全程行车约4小时，道路起伏大，路面较窄，弯道多。
道路状况综合指数：★★ 自然风光欣赏指数：★★★★★◆ 德钦—盐井—芒康—左贡—帮达—八宿—波密—八一镇—拉萨
【德钦—盐井122公里】砂土路面占大部分，一路沿澜沧江前行，公路四周是干枯裸露的土岩石山体，植被很少，常有砂石滑落在公路上，全程行车约4小时，道路总体质量较好。
道路状况综合指数：★★ 自然风光欣赏指数：★★★【盐井—芒康112公里】砂土路面，全程行车约3、5小时，道路总体质量很好，途中将翻越海拔4320米的红拉山垭口，有49公里的爬坡路段。
道路状况综合指数：★★ 自然风光欣赏指数：★★★【芒康—左贡168公路】汇入川藏公路，柏油路与砂石路面混合，道路起伏巨大，玩多而密、坡度及大及长。全程行车5小时左右，将翻越海拔5080米的东达拉山垭口（川藏公路海拔最高的山垭口）。
道路状况综合指数：★★ 自然风光欣赏指数：★★★★★ 惊险指数：★★★【左贡—帮达117公里】柏油路与砂石路面混合，平缓大坡，路面质量较好。全程行车3小时左右。
道路状况综合指数：★★ 自然风光欣赏指数：★★★★ 惊险指数：★【帮达—八宿78公里】砂土路与柏油路混合，爬坡较少，下坡路较长，弯路众多，路面情况不稳定。全程行车2小时左右。
道路状况综合指数：★★ 自然风光欣赏指数：★★★★ 惊险指数：★★【八宿—波密137公里】砂土路与柏油路混合，上下坡路极长，将翻越安久拉山垭口（海拔4618米）道路基本全年通车。全程行车3小时左右。海拔：2200米。
道路状况综合指数：★★ 自然风光欣赏指数：★★★★★ 惊险指数：★
【波密—八一镇228公里】砂土路与柏油路混合，上下坡路极长，道路海拔落差极大。通麦-排龙曾是川藏路的天险地段，公路一直沿帕隆藏布江前行，将翻越海拔4515米的色季拉山垭口，全程行车5小时左右。海拔： 米。
道路状况综合指数：★★ 自然风光欣赏指数：★★★★★ 惊险指数：★★
【八一镇—拉萨421公里】道路平坦较直，坡度较缓，全程柏油路面。全程行车8小时左右。海拔： 米。
道路状况综合指数：★★★★ 自然风光欣赏指数：★★★★★ 惊险指数：★
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